交通運輸部:港珠澳大橋止水帶研發(fā)填補國內(nèi)空白

2011年11月8日,國家科技支撐計劃“港珠澳大橋跨海集群工程建設關鍵技術研究與示范”項目領導小組主持召開了課題一“外海厚軟基大回淤超長沉管隧道設計與施工關鍵技術”階段研究成果專家咨詢會。
與會專家肯定了國內(nèi)研發(fā)的止水帶填補了國內(nèi)空白,同時也要求有關單位考慮產(chǎn)品的可置換性,做好有關試驗并制定施工工藝,加強市場推廣和應用。
專家們一致認為,階段研究技術路線正確、方法合理、人員和試驗設備充足,為課題研究提供了保障;研究內(nèi)容全面,取得的成果較為豐富,涵蓋了理論成果、設計計算分析成果、試驗成果、軟件開發(fā)、文章、專利、報告、新產(chǎn)品及新裝備的研制等,符合預期進度、成果的要求;課題研究能夠緊密結合港珠澳大橋沉管隧道工程實際情況,研究成果可為工程設計、施工起到支撐作用,也將為我國跨海工程的建設提供示范。
下一篇:遇水膨脹止水條安裝注意事項上一篇: 止水帶的設計與選用
最新產(chǎn)品
同類文章排行
- 鋼邊止水帶有何作用,鋼邊止水帶的作用及其重要性
- 鋼邊止水帶的介紹
- 鋼邊止水帶的安裝方法
- 鋼邊止水帶的生產(chǎn)工藝
- 鋼邊止水帶作用與注意事項
- 中背貼鋼邊止水帶的性能特點
- 遇水膨脹止水條原理及施工方法
- 止水條的作用?
- 止水條是什么?
- 止水帶原來可以這樣用?
最新資訊文章
您的瀏覽歷史







